向Laban Rata前進

2013年4月13日（星期六）

早上八點正，我們出發。今天的目的地是半山海拔3272米的Laban Rata。

8:00am,興致勃勃的出發咯！

開始的路段不會太難走。

2009年我是經Timpohon路線上山，而這時則走Mesilau路線。走過這兩條路線之後，我覺得我會比較喜歡Mesilau，也較建議大家走Mesilau上山，Timpohon下山。這兩條路線有以下這個主要的分別：

第一，Mesilau路線路途較長2km，到半山Laban Rata的距離是8公里。這也表示需多費時大約兩個小時。

第二，Timpohon路線是一條不斷上山的路，而Mesilau路線則必須上上下下的攀爬好幾個山頭。

第三，Timpohon路線基本上只看到山壁和樹林；而Mesilau路線的風景比較漂亮，視野較開闊。

一開始的路不會太難走，我們邊走邊聊，沒多久就看到了第一個站牌，寫著KM0.5，時間是16分鐘。

08:16：輕鬆到達第一個路標。

再繼續走，20分鐘後到了KM1；這一帶的風景特別美，值得大家稍微停下腳步欣賞及拍照。

08:39：來到了KM1

這一帶風景特別美麗。

08:58：來到KM1.5

繼續走。每半公里就有一個路標，我們就這樣把下一個路標當作前進的目的地，一邊欣賞風景一邊馬不停蹄的走。KM3過後不久便是一座吊橋，搖搖晃晃的橫越一條山澗。遠處瀑布奔馳而下，轟轟的流水從我們的腳下流過。

09:49：到了KM3

搖搖晃晃的吊橋。

眼前的瀑布順著山而下。

大概是從那時候開始，山路變得越來越難攀爬了。本來我們可以40分鐘走完一公里的，漸漸變成得花上整個小時才能走完。走到休息的亭子，我們坐下來休息吃點東西。吃了一些三文治和自己帶來的蘋果、巧克力等等，覺得力氣稍微恢復了，於是又繼續趕路。

休息是為了走更遠的路。

四小時半之後，我們走到了KM6，也是Mesilau和Timpohon路線的交界處。雖然我們已經走了6公里，但由於從Timpohon Gate 到這裡的距離是4公里，所以從這裡開始路標也從KM4算起。從這裡開始的路段已經有了明顯的不同，路上主要佈滿巨大的圓石頭，所以我們必須跨大腳步來攀爬。同時這裡開始海拔已經相當高了，天氣開始轉涼。雲霧彌補，空氣變得潮濕，且不時的飄來一陣陣的細雨。我們看著一團團的雲在我們身邊飄過，知道自己正走在雲霧裡裡，這樣的感覺真的是很過癮。

12:27：爬了6公里，到了Timpohon和Mesilau路線的交匯處。

途中遇到的挑夫，男女老少都有。

我告訴老婆三點鐘過後山上下大雨的機率很高，叫她無論如何都得加快腳步，以便在三點鐘之前趕到半山的Laban Rata。海拔升得越高，周圍的樹木的種類也有了明顯的差別。較低處的樹木較高大，樹葉也很茂盛。到了高海拔，則成了較矮的樹木，而樹葉也長得很小片。地上的青草也少了，只有類似青苔的植物鋪在大石頭上。

豬籠草。

13:19：走了7公里了，累得不行！

13:51：還剩下半公里了，加油！

哎呀～，好累呀～！

老婆已經很累了，但意志力卻很堅強。終於在經過6小時15分的艱苦攀爬，我們終於在下午2.15pm到達了Lanan Rata。

14:20：終於到了Laban Rata。

2013年再爬神山記

2009年第一次爬沙巴神山給了我很大的啟示，讓我得以在更高的地方看風景，同時也讓我得以在更高的層次看事物。那個神山之旅對我的人生有很大的意義，從此改變了我的許多人生觀。它也讓我從一個鮮少運動的典型現代人，變成了一個熱愛戶外活動及對生命充滿熱忱的人。我也因為為了鍛煉體能而從此愛上跑步，更因此而踏上了馬拉松長跑之路。

總是希望有一天能和老婆一起再次登上神山，但都找不到機會。去年初老婆開始跑步，且越跑越好，體能也越來越強。我看到時機成熟了，於是向她建議來個神山之旅，時間定於今年四月。弟弟國良和弟媳Cindy也要一起去，而後來再加上Cindy的妹妹阿芬，五個人來個神山之旅。

2013年4月12日星期五，我們載送了孩子們上學及吃過早餐後，便驅車到LCCT塔中午十二點的亞航班機。班機延誤了40分鐘，出了亞庇機場已經是下午三點半了。由於已在網上預訂了租車，我打了電話請租車公司的員工將車子送到機場來。我們租賃的是Proton Persona，三天三夜共RM450，價錢相當公道。

開車從亞庇機場直奔神山公園（KK Park），上山半途開始下起大雨，開車必須格外小心。兩小時後到了神山公園，馬上到公園辦事處辦了第二天的登山證。我們這次將從Mesilau路線上山，再從Timpohon路線下山。因此我們必須把車子停泊在神山公園辦事處，再乘坐公園當局安排的客貨車到Mesilau Nature Resort去住宿一晚。

坐上公園的客貨車，司機在蜿蜒曲折的山路上小心的開這車。大約40分鐘後，我們來到了Mesilau Nature Park，雖然還不到七點鐘，但這時天色已經全黑了。這Mesilau Nature Resort是個被森林環繞的度假村，有多間蠻有風味的木頭小屋。

 這裡的海拔2000米，入夜後天氣很冷。天冷肚子餓得快，再加上午餐只隨便吃了幾個麵包，我們都餓得飢腸轆轆。穿上寒衣後到了餐廳吃自助晚餐，雖然菜式不多，但卻很美味。我們都吃得很多，打算為明、後天登山所需而儲存能量。

國良、Cindy和阿芬攝於Mesialau 的餐廳。

老婆第一次登神山。

飯後回到我們的房間後，除了看電視或看書，就幾乎沒什麼事可做了。我們顛簸了整天，在冷冷天氣正好讓我們睡個好覺。一早就上床鑽進溫暖的被窩裡，聽著窗外的風聲雨聲，很快的就墜入甜甜的夢鄉了。

小度假屋的小小客廳。

房間裡只有相當簡單的佈置。

在外旅遊我習慣早起，第二天不到六點就起床了。披上寒衣，我獨自在度假村四周逛逛。前一晚來到時天色已暗，四周一片漆黑，今早起來才看清周圍的景色。這Mesilau Nature Resort度假村位於森林裡，四周一片安寧清靜。一條小溪從中流過，形成一道小小的瀑布，更添這裡的自然風景。

度假村裡木橋。

小小的瀑布。

七點鐘，大家準備好了後，我們一起到餐廳吃早餐。早餐後便準備出發登山了。我們先到位於登山門口的小辦公室登記，當局也安排了一位山導給我們。每個登山隊伍都必須聘請山導，我們五人被安排了一位名叫Bairin的山導，他是位卡達山人。他是同時兼任我們的挑夫（Porter），替我們把大背包背上半山的Laban Rata，並在次日背下山，費用是每一公斤RM10。而我則把一些食物和水，及一些必備品裝在較小的背包，自己背着。

我們在登山口買了一支木棍的拐杖，每支五令吉。山導Bairin給了我們一些簡報和必須注意的事項後，八點正，我們開始登山了。

攝於Mesilau登山口。

登山前的合照。

悲痛！

2013年4月15日，是馬拉松史上最悲痛的日子。

歷史悠久，卻地位最崇高的美國波士頓馬拉松賽在這一天舉行。這原本是歡樂和激情的一天，卻被恐怖分子在終點線的炸彈襲擊，霎時讓這場馬拉松盛會變成了人間地獄。

大馬時間4月16日一早接到遠在波士頓參加這項賽會的朋友Francis的短訊，告訴我這個慘劇。悲痛、驚駭、憤怒、困惑、沉重，百感交集！

看着大量的報導和照片，我的心在泣血。越看越沉重，到最後已經完全不忍心再繼續看下去了。為什麼？這些最邪惡的魔鬼、這些最下賤的懦夫為什麼要向無辜的人們下手？希望這些惡魔早日得到他們應得的報應！

這項悲劇是世界和平的一大威脅，也是馬拉松界的一大打擊。但我相信全世界的跑者將會團結及勇敢的站出來，向恐怖分子的惡魔發出正義的怒吼！我們不會屈服於邪惡，我們不會被恐怖襲擊打敗。馬拉松精神永遠和我們同在！

我堅信，全世界有良知的人們，都會和我們站在一起。

大选笑话

这个笑话我是听来的，非我原创。版权不归我所有，翻印不究。

大选快到了，纳吉、蔡细歷和许子根一起到一个村子来拉票。他们走进一间屋子，屋里有对老年夫妇和他们的媳妇。媳妇正在厨房里忙着烹煮咖哩。

纳吉为了表现亲民，指着灶上的锅问那媳妇：Apa yang awak masak ini?
那媳妇答：Ini Kari Lah!

蔡细历问老婆婆：咖哩里有放什么好料呢？
老婆婆只会说福建话，很高兴的用福建话答：有肉！有肉！（Ubah！Ubah！）

许子根也为了表现亲民，问老公公：Uncle，你的媳妇有什么拿手好菜是你最爱吃的？
老公公笑眯眯的答：我最爱吃槟城特产的“Boh-Hood 榴莲”炖那鸡大脚啦！

姐姐妹妹一起跑

今早在面子書上看到這張照片，是Tey Eng Tiong 所攝，拍的是昨天剛舉行過的第一屆大馬女性馬拉松賽（Malaysia Women Marathon, MWM)。照片中，一位女性馬拉松跑者激動的哭著跑過終點線。

這張照片讓我動容，而我想我能了解她的心情。

對於大多數人來說，完成一場馬拉松絕不是件簡單的事，您必須付出很大的努力和代價才能成功。賽前的訓練，比賽時的艱辛奮鬥，都不是一般人想像中那麼容易的事。不管是第一次挑戰馬拉松的新手，還是跑過許多次的老將，跑了42.195公里後衝線的那一刻，總是令人激動的。

男性跑馬拉松已經如此困難了，而女性跑者則要比男人承受更多的困難和挑戰。這包括了以下這幾點：

1）女性的體能基本上較遜以男性，理論上跑馬拉松比男性吃力。

2）女性比男性更關心家庭，在工作和照顧家庭之餘，很難擠出時間和精力來練習。

3）基於安全的考量，女性必須避免在太早或太遲的時段獨自跑步。

4）由於母性的天職，女性比男性承擔更多的責任。當女性在懷孕、生產及哺乳時期，她們至少一年的時間無法正常的練習跑步。

科學已經證明，雖然女性的體能一般上不如男性，但她們的韌性及意志力卻更勝於男性。這也說明了為何在超過100公里的超級馬拉松賽中（尤其是越野賽），女性跑者的成績往往都不必男性的遜色。

無論如何，不管是馬拉松還是其他事情，一個人若能堅韌不拔努力不懈的去完成一個目標，總是讓人倍感敬佩的。因此不管是男也好女也罷，只要有勇氣站在起跑點及有毅力完成馬拉松，都值得我們喝彩打氣！

變型記

由於左腳跟受傷，已經超過十天沒有跑步了。從2008年九月開始跑步以來，這可說是創下了我停了最久沒跑步的記錄。

沒有跑步的這十多天，真的很不習慣。但為了以後能更長遠的跑馬拉松，我唯有耐心的再忍一忍。最近有騎腳車和游泳，昨天還第一次一口氣游了1km的距離（當然，中途有休息一下下啦！），時間是32分30秒，非常有成就感。對我來說，100米的游泳的困難程度相當於跑步1公里。我的中短期目標是能夠一口氣游1.5km，那是Triathlon Olympic Distance的游泳距離。

而休息不跑步了十多天後，雖然左腳傷勢有明顯好轉，但卻還無法完全痊癒。雖然痛不算什麼，跑馬拉松的人，哪一個沒有經歷過疼痛的呢？然而痛我可以忍受，但傷我卻無法忽視。不要讓傷勢惡化而影響了日後的跑步，那是我目前必須遵守的原則。而我也做好了心裡準備，即有可能因為這次腳傷而無法跑六月的吉隆坡馬拉松，或只能以不太理想的成績完賽。

而跑步這幾年帶給我許多方面的改變，包括我的體型。近日翻看我的舊照片，才發覺我變型的相當明顯。雖然並沒有特意減肥，但若一個人為了跑馬拉松而認真訓練的話，我想這樣的變型也是必然的結果。在這裡放上幾張照片讓大家看看：

2007年，還沒開始跑步。豐滿但沒有過胖。

2008年5月，多吃少運動，82kg，已經超重了。

2009年3月爬神山是我人生的另一個轉變，從此愛上運動。

2010年6月第一次參加SCKLM 10km賽，當時還是圓乎乎的。

2010年9月在台灣，體重達標了。

2011年SCKLM全程馬拉松，體型已明顯改變。

2012年5月北京前門大街。老婆說已經太瘦了，下令增胖！

2012年11月，當時已經跑了6次全程馬拉松。

2013年2月香港馬拉松前夕，若能保持這體型就很高興了。